Транспорт

Фрунзенский транспортный узел начал развиваться гл. обр. в послевоенное время. Горный рельеф, отсутствие судоходных рек определили преобладающую роль автомобильного транспорта в освоении грузовых и пассажирских перевозок. Прямое железнодорожное сообщение связывает Фрунзе с Москвой, Свердловском, Иркутском, Ташкентом, Джалал-Абадом, Семипалатинском, Рыбачье. С каждым годом растёт грузооборот железнодорожного транспорта, паровозы заменили мощпые тепловозы, появились вагоны большой грузоподъёмности, % специальные вагоны для перевозки цемента, удобрений. Высокими темпами развивается воздупшый транспорт.

Авиалинии соединяют столицу Киргизии с Москвой и Ленинградом, Свердловском и Новосибирском, Адлером и Киевом, с городами Ср. Азии, Казахстана, Закавказья, многими районами республики. Общая длина воздушных трасс увеличилась в 1979 по сравнению с 1945 в 10 раз. Аэропорт «Манас» способен обеспечить взлёт и посадку самых современных лайнеров. Основным средством грузовых перевозок является автотранспорт. Автомагистрали соединили столицу Киргизии со всеми областными и районными центрами. Трасса Фрунзе — Рыбачье — Нарын — Торугарт связывает районы Нарынской обл. Другая, идущая от Рыбачье вокруг оз. Иссык-Куль — р-ны Иссыккульской котловины. Важная роль принадлежит автомагистрали Фрунзе — Ош протяжённостью более 600 км. Автодороги вдвое сократили путь с Севера на Юг республики, открыв доступ к богатейшим пастбищам Суусамыра, гидроэлектростанциям на р. Нарын, богатым месторождениям полезных ископаемых. Основными видами пассажирского транспорта во Фрунзе являются автобус и троллейбус, дополнительным — маршрутное такси, линии которого открыты в 1966. Первые 13 автобусов появились на улицах города в 1938. Они осуществляли перевозки пассажиров по двум маршрутам общей протяжённостью ок. 30 км: Центральный рынок — Пивзавод — ст. Пишпек и Мясокомбинат — Городской железнодорожный вокзал. В 1979 в городе функционировало 52 автобусных маршрута протяжённостью более 648 км. Перевозки пассажиров достигли 175 млн. 735 тыс. чел. Автобусное сообщение связывает город со всеми крупными населёнными пунктами республики, городами Казахстана и Узбекистана. Первая троллейбусная линия была открыта в 1951 по маршруту Вокзал — Мясокомбинат. В начале 80-х гг. в городе было 13 троллейбусных маршрутов протяжённостью 140 км. Только за 1979 троллейбусы перевезли 66 млн. 835 тыс. чел. В дальнейшем получит преимущественное развитие общественный транспорт на электрической тяге. Его доля в пассажироперевозках составит около 40%, что позволит значительно оздоровить воздушный бассейн города. Для обеспечения более чёткой работы транспорта в городе разработана и внедряется автоматизированная система управления дорожным движением.